Como vimos no post Entendendo a formação de Verniz em maquinários (Parte 1), a principal causa do envelhecimento de um óleo lubrificante se define como um processo denominado "oxidação". Os subprodutos da degradação oxidativa são solúveis no óleo lubrificante e o processo dá início quando a aditivação antioxidante (ex. fenóis e aminas) sofre depleção a ponto de não mais restringir o fenômeno.
O primeiro passo para evitar a formação de verniz no óleo é o monitoramento. Para uma maior segurança do óleo lubrificante de seus clientes, a Unax Offshore oferece, dentre seu vasto portfólio, o teste RULER (Remaining Useful Life Evaluation Routine). Este teste analisa quantitativamente as concentrações relativas de antioxidantes (fenóis e aminas) nos óleos novos e usados, a fim de monitorar as taxas de depleção do pacote de aditivos antioxidantes no óleo lubrificante.
Qual a importância dos aditivos antioxidantes?
Aditivos antioxidantes são adicionados a um óleo para protegê-lo da oxidação. Essas moléculas antioxidantes protegem o óleo reagindo e neutralizando moléculas de radicais livres que, de outra forma, atacariam e danificariam o óleo base.
O nível de antioxidantes presentes no óleo lubrificante dá uma indicação da capacidade do fluido de resistir à oxidação. O monitoramento regular permite que a taxa de esgotamento seja observada, o que pode ser útil na determinação da vida útil restante, influenciando nas tomadas de decisão, quando se trata da troca do óleo.
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